Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
- med08
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
Bonjour,
travail terminé sur le Spin Wheel.
J'aurais pris mon temps, mais je suis satisfait. Quelques retouches peintures sur la caisse, mais elle est restée dans son jus pour préserver "son passé".
A bientôt ^pour d'autres projets...
travail terminé sur le Spin Wheel.
J'aurais pris mon temps, mais je suis satisfait. Quelques retouches peintures sur la caisse, mais elle est restée dans son jus pour préserver "son passé".
A bientôt ^pour d'autres projets...
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
ce flip est magnifique


- med08
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
milan:
Il est beau mais d’origine il n’y a pas le cadre noir sur le fronton !... 
moi: oui je sais mais je l'ai eu avec ce cadre, j'ai préféré le laisser comme ça.
Il aurait été difficile de retrouver la teinte d'origine + le moucheti et aurait "plus" dépareiller avec le reste de la caisse.
C'est peut être pas le meilleur choix mais c'est celui que j'ai fait
je n'avais pas pour but de le refaire a neuf d'origine, mais de le faire revivre et qu'il ne soit pas trop moche
et également de me faire la main car c’était ma première rénovation
ibert14: Bonsoir , juste pour revenir sur l'éjecteur , ce que j'ai déjà remarqué , il faut que le ressort ait la dureté qu'i faut , s'il n'a pas la bonne dureté , quand la fourchette va taper la bille ça va faire comme un amortisseur et la bille ne sera pas éjectée ; ressort trop raide ça tape en haut et ça sort pas
moi: oui, c'est ce que j'ai remarqué lorsque je faisais les essais. Et il faut que la bille soit bien placée sur la fourchette , d'ou le coup de la vis pour la recentrer.


moi: oui je sais mais je l'ai eu avec ce cadre, j'ai préféré le laisser comme ça.
Il aurait été difficile de retrouver la teinte d'origine + le moucheti et aurait "plus" dépareiller avec le reste de la caisse.
C'est peut être pas le meilleur choix mais c'est celui que j'ai fait


ibert14: Bonsoir , juste pour revenir sur l'éjecteur , ce que j'ai déjà remarqué , il faut que le ressort ait la dureté qu'i faut , s'il n'a pas la bonne dureté , quand la fourchette va taper la bille ça va faire comme un amortisseur et la bille ne sera pas éjectée ; ressort trop raide ça tape en haut et ça sort pas
moi: oui, c'est ce que j'ai remarqué lorsque je faisais les essais. Et il faut que la bille soit bien placée sur la fourchette , d'ou le coup de la vis pour la recentrer.
- med08
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
voila fin du sujet sur cette restauration 

- med08
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
je viens de retrouver mon dossier photos, si ça vous intéresse j'en remettrai quelques une.
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
n‘hésite pas
- med08
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
Quelques photos de l'etat à son arrivée:
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
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Re: Remise en service GTB SPIN WHELL (1968)
préparation vernissage
la suite prochainement

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