jack in the box

[Ethney]

Au démarrage un peu dure puis quand on tourne facilement

[Ethney]

Pour les contacts du moteur 4C quand l'encoche est comme sur la photo (rond rouge) les contacts sont NF - NO - NO
Par contre quand elle est dans l'enfoncement (jaune) les contacts sont NO - NF - NF

Quand il tourne il s'arrête comme le rond rouge

[papy-méca]

Pour les contacts du moteur 4C quand l'encoche est comme sur la photo (rond rouge) les contacts sont NF - NO - NO
Par contre quand elle est dans l'enfoncement (jaune) les contacts sont NO - NF - NF

Quand il tourne il s'arrête comme le rond rouge

ok ton contact 4C est bon NF - NO - NO alors que la palette n'est pas poussée complètement.

[papy-méca]

Contacts moteur.

Peux tu me donner l'état des 3 contacts 3C ? (flèche bleue)
sur ta photo il me semble visualiser 1 NO et 2 NF (j'ai un doute)


peux tu me donner l'état des 2 contacts 2B ? (flèche rouge)
invisible sur la photo ils sont sous le disque.

cont 3C 2B.jpg

[Ethney]

Les 3 contacts 3C sont NF
Les contacts 2B sont NF

[Ethney]

Je pense que la lamelle du frein est cassée et donc trop courte ?

IMG_0502.jpg

[Ethney]

D'après ce que j'ai vérifié il n'y aurait que les contacts 3C qui ne serait en phase avec le plan.

[Ethney]

C'est bon l'éjecteur refonctionne.

J'ai débranché toutes les broches puis rebrancher et l'éjecteur est reparti.
Comment expliquez vous cela ?

Malgré tous le moteur 3C est mal positionné, qu'est ce que cela peut impliqué comme défaut ?

A vu de vos photos, vous avez un Jack in the box en votre possession ?

[papy-méca]

D'après ce que j'ai vérifié il n'y aurait que les contacts 3C qui ne serait en phase avec le plan.

Oui tous les contacts du 3C devraient être No à l'arrêt du moteur.
Cela démontre que la came s'arrête un peu trop tôt etqui peut avoir une incidence sur certaines séquences

Pour le 2B , 2 contacts NF poussé par une lame métallique qui est actionnée par une tige en métal sertie sur la came.
Ma question : quand le moteur s'arrête cette tige en métal ou est elle positionnée ,avant ou après le bout de la lame métallique (dans le sens de rotation)?

pour la lamelle du frein pas grave pour l'instant

[papy-méca]

C'est bon l'éjecteur refonctionne.

J'ai débranché toutes les broches puis rebrancher et l'éjecteur est reparti.
Comment expliquez vous cela ?

Malgré tous le moteur 3C est mal positionné, qu'est ce que cela peut impliqué comme défaut ?

A vu de vos photos, vous avez un Jack in the box en votre possession ?

bonne nouvelle pour l'éjecteur . le flip a t'il maintenant toutes ses fonctions ?

un mauvais contact est toujours possibles, les causes sont multiples ,oxydation, échauffement,mauvais serrage , broche mal enfoncée, soudure sèche.
il faut chercher la cause cela peut revenir.

3 contacts du 3C .
un contact commande ,control Bank reset
un contact commande ,le relai F. - la bobine right hole kicker - la bobine left hole kicker
un contact commande , le relai QB

oui j'ai le jack in the box ,mais pour très peu de temps le propriétaire vient le chercher.