Pas de mise en route sur Space Mission 76

[papy-méca]

Bonjour Guy,

la séquence moteur se fait sur 180 degrés ,oui le moteur doit s'arrêter quand la palette retombe dans l'encoche de la came.
C'est le contact inverseur de l'étage E (came index) qui sert d'auto maintien en service du moteur et qui détermine l'arrêt. la demande de mise en marche du moteur est par 1 des 11 contacts de commande.

2 contact moteur.jpg

1 SM comm moteur.jpg

si le moteur est stoppé avant la fin du cycle vérifie :
le contact de la came, encrassé ou mauvaise pression entre les 2 pastilles de contact.
Le bon contact du connecteur qui alimente le moteur.
Ou peut être une mauvaise soudure.

[guy63]

Bonjour Papy-Méca
Après quelques réparations sur ma Laguna, je me suis remis à la recherche de pannes sur mon Flipp. mais je ne comprends pas, je pense que j'ai tout contrôlé. J'ai activé les relais (flipper en fonctionnement) pas de soucis mais la couronne Index est toujours décalée. Dois-je tout redémonter ou dois-je contrôler un article en particulier. (A certain moment le relai du swinging target unit se bloque). j'ai effectué des recherches sur le Net sue ce décalage, mais rien trouvé. Je suis un peu perdu !

[guy63]

Re-bonjour,
j'ai repris tous les linguets du moteur de cames et au miracle le moteur retourne sur sa place initiale. Mais maintanant lorsque j'appuie sur Start le moteur tourne en permanence. Peut-être une idée? En attendant une de vos réponses, je vais chercher.
A suivre!!!!

[papy-méca]

tous les compteurs sont ils à zéro ?
quand le moteur tourne le relai 1-2 reset re ou le relai 3-4 reset re est il activé en permanence ?
sur La porte vérifie le contact du monnayeur si il est bien positionné

ensuite il y aura à vérifier le démarrage du moteur par 1 des 11 relais!

[guy63]

Bonjour,
Je n'y comprends plus rien
les compteurs sont bien à zéro
les 2 relais 1/2 et 3/4 jouent bien les castagnettes lorsque le moteur tournait en permanence
pour le contacte du monnayeur c'est bien le relai qui doit-être enclenché?
Pour l'instant le moteur s'arrête correctement, mais pas de mise en jeu de la bille, pas d'éject ni de relance de la bille à coté des 2 flippers (je ne connais pas le nom de ces 2 passages). Je pense qui doit avoir une relation entre ces 5 points.

[guy63]

Du nouveau si ça peut aider pour ma panne
Lorsque j'active le relai Outhole la bille est bien éjectée.

[papy-méca]

Bonjour Guy,
suivant ton descriptif de panne, suivant le schéma de la boucle de l'enclenchement du relais outhole.
Commence à vérifier le contact NF de l'inverseur moteur index D .
ensuite sur le bonus unit le contact NF inverseur en position zéro.
Le contact NF du relai bonus re.

SP schema.jpg

Je pense que tu devrais vérifier le bon état de tous les contacts nettoyage et réglage .
Il est possible d'avoir des pannes aléatoires à cause de cela.

[guy63]

Bonjour Papy-Méca
Merci de revenir vers mon problème.
Pour le contact du moteur en D c'est OK (réaction du relai Outhole lors du contrôle avec une pile 18V)
Pour les 2 autres je ne sais pas quels linguets contrôler, je vous mets 2 photos si vous pouviez m'indiquer ou vérifier.
1ière photo : Bonnus Unit
2ième photo : Bonnus Relay

[papy-méca]

position du contact NF sur l' inverseur.
la lamelle centrale est alimentée par le fil rouge et bleu
la sortie du contact par un fil blanc qui va au contact du bonus re.



cercle bleu, les 4 spires en moins ,cela présente un défaut mécanique!
axe de rotation encrassé , plongeur qui coulisse mal dans le fourreau ou frotteur trop serré sur les plots de contact.

SM bonus unit.jpg

[papy-méca]

position du contact NF sur le relai bonus re.
si tu as le manuel d'instruction tous les relais sont répertoriés avec la position des contacts.

SM bonus re.jpg