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Après avoir tâter le pour et le contre...il avait quand même un kébab et une bière en jeu et malgré le fait que les retouches étaient réalisables sur la caisse il y avait beaucoup trop de boulot et d'heures à passer dessus dc j'ai sorti la ponceuse

Salut , désolé pour cette absence mais j'ai quand même avancé sur la restauration du Hook. La dernière fois c'était le ponçage des côtés de la caisse donc ce coup ci je m' attaque au dessous car il a été stocké très longtemps au sol et sûrement traîné au sol pour de nombreux déplacement sans ménagement car il ne reste presque plus rien du bas caisse

Donc j'ai réfléchi un petit moment sur comment faire pour refaire de belle arrêtes bien nettes à partir de pas grand chose et surtout comment faire tenir mon enduit... Ben obligé de découpé de fine baguettes de contreplaqué posé à quelques millimètres des arrêtes d' origines pour arriver à refaire quelque chose de propre.

désolé cela apparait en hyper grand

Donc collage des baguettes, enduit, ponçage, enduit, ponçage un certain nombre de fois pour arrivé à un truc propre et tant que j'y suis je ponce également le dessous de caisse avant un petit vernis léger La photo ne rend pas justice au boulot mais c'est droit, net et propre et j'en ai également profité pour mastiquer les autres défauts de la caisse avant de peindre tout l'intérieur en noir et la pose de nouveaux décals

C’est propre

super

meme remarque : oui c’est propre impec

Coucou bon peu de nouvelles avec le meme traitement au fronton

On enlève tout ce qui traine et on protège les étiquettes d'origine ...et mastic , on ponce

Et comme j'ai reçu mes décals de caisse je me rends chez un grossiste automobile qui vend de la peinture pour les pro et qui surtout a en stock et fabrique sur demande aux quantités que l on veut de la peinture à l'eau et solvanté.

Donc je pars sur de la peinture solvanté à la teinte exacte du décals au niveau des jonctions. Je commence par peindre tout l'intérieur en noir

Pour le coup l'intérieur c'est un restant de bombe noire , la prochaine fois j essaie la peinture à l'eau au pistolet .

Et une fois tout cela bien sec on passe à la peinture extérieure solvanté avec une pose en rouleau en 2 couches bien épaisse
Oui je sais j 'étais pas obligé de tout peindre mais la peinture solvanté c'est hyper couvrant et vu ce que j avais en quantité il y avait de quoi faire et surtout j ' en ferais plus rien après.

Prochaine étape le remontage de la tresse de masse toute neuve, transfo, cartes dans le fronton...et la pose des décals
La suite au prochain épisode

Ha oui j oubliais la correspondance peinture/ décals c est l'oeil de tigre de mister Mehdi..dc si c'est pas top c'est lui

Lol Merci à lui pour son aide