Ambiance Flipper

Bonjour,
Suite au remplacement des courroies pour faire tourner les girophares du F14 Tomcat, ils ne répondent plus du tout et je ne comprends pas du tout pourquoi.
Avant les lumières s’allumaient et tournaient tant bien que mal. Maintenant plus rien du tout.
Lorsque je fais le coil test, j’entends le relais qui fais de cliques, cependant aucune action là haut.
Vidéo en pièce jointe, au cas où vous auriez des suggestions. Bonne journée!

Hello, as- tu testé si tu avais du courant après le relais quand celui-ci s'active ?

on voit un fusible au dessus de relais, il est OK?

Pas un souci d'oxydation dans une connectique à droite du fusible ?

Fusible est ok tout seul.
J’ai la continuité du relais jusque la connexion 1 en passant par le fusible.
J’ai de même jusqu’au 2.
D’après les câbles ils sembleraient que les lumières et le moteur sont divisés, donc cela veut dire que le courant n’y arrive pas du tout.
J’ai aussi testé continuité 1a-1b et cela passe aussi. J’imagine que c’est normal.

Je confirme aussi qu’ily a un contact physique en position haute et basse du relais.

Crazy a écrit : ↑jeu. oct. 29, 2020 5:36 pm Hello, as- tu testé si tu avais du courant après le relais quand celui-ci s'active ?

J'avais loupe ton commentaire. Comment est-ce que je fais ce test-ci avec un multimetre?

Malheureusement je n'ai pas ce flipp,mais en mode test as- tu du courant qui arrive au moteur ?
24dc ? sur les files qui partent au gyrophare ?

Vérifier le transistor

Bonjour
As-tu regardé derrière la petite carte du relais ?
Peut-être réchauffer les soudures qui se trouvent derrière cette carte avec un apport d'étain.
D'après le câblage, le relais colle sans doute par un transistor, le relais devrait faire tout le reste, allumage des lampes et faire tourner le moteur.
Le moteur et les lampes sont alimentés ensemble.
Une fiche brûlée ailleurs plus loin ?
Quand on ne trouve pas avec un Ohmmètre, on emploie le voltmètre, c'est plus précis, en situation réelle.
Salut