Ambiance Flipper

Wanted a écrit : ↑dim. juil. 24, 2022 6:12 pmMesure la

Et bien contrairement à la résistance voisine, chez qui je mesure 677 ohms (résistance de 680), sur la résistance noircie, j'ai 3 cas de figure en fonction de l'endroit où je me place sur ses 2 pattes :

- 676 ohms mais j'arrive rarement à retomber sur cette mesure
- valeur nulle
- valeur largement supérieure à ce qu'elle devrait encaisser (680 ohms).

La led rouge est bien allumée sur la carte DC Motor.

Je retrouve bien une tension de 13v en arrivée sur cette carte, pourtant la grue ne bouge pas (et n'a jamais bouge) d'un iota.

Le câble amène 12v à la fois sur la DC Motor et sur l'élévateur.

L'élévateur, lui fonctionne, il monte et descend comme prévu au démarrage. Et dans les tests, aucun problème à signaler.

Je suis partagé entre acheter une carte complète DC Motor ou tenter le remplacement de sa résistance R2 qui en a pris un coup dans l'aile...

La résistance qui semble HS est la R2.

Elle se situe ici sur le circuit de commande du moteur de grue.



Bonne soirée

Remplace la déjà oui.

Le voltage que tu mesures à la grue c’est bien une mesure Vac ?
Si tu coupes le test, tu ne dois plus avoir de voltage

Bonjour Wanted,

Elle est commandée, on verra bien si cela suffira !

Quand je dis que j'obtiens une tension légèrement supérieure à 12v sur la carte DC Motor Control, je place mon multimètre sur J1-4 (ground) et J1-5 (12 vdc).

Je réalise cette mesure hors de phase test, et flipper allumé bien sûr.

Pourrais-tu m'expliquer davantage quelle mesure tu souhaites vérifier ?

Je suis allé dans le manuel, ca s’appelle cryoclaw c ´est ça ?

Je ne vois pas de relais, effectivement ta carte commande le moteur. En général ils fonctionnent en courant alternatif mais sur le schéma je ne vois pas, donc laisse tomber. Change déjà la diode et reviens donner tes mesures.

C'est bien cette satanée Cryoclaw

Je vais changer cette résistance, et on verra bien !

De toute façon, vu son état, son changement est plus que nécessaire je pense.

A la vue du manuel, saurais-tu me dire si je suis censé trouver une quelconque tension sur le moteur lui-même ?

Il est relié par un fil rouge et un fil noir, provenant du J2 de la carte DC Motor Control.

Oui c’est à cet endroit la sur les bornes du moteur que tu dois avoir une tension au moment ou la grue est activée

Je te confirme que je n'ai aucune tension à ce niveau là

Par contre, je viens de m'apercevoir que le régulateur Q1 a la patte centrale très oxydée, tout comme le condensateur C3 à proximité qui semble touché également.

Peut-on tester ces deux composants sans avoir à le dessouder ?

Ce qui expliquerait sûrement pourquoi il n'y a pas de 5v en sortie qui alimente le moteur ?

Le condensateur a dû fuir, c est lui qui a causé l oxydation. un peu de vinaigre pour nettoyer la zone, rinçage a l alcool et séchage, puis remplace les composants touchés.

Salut med08,

Le condensateur peut être défaillant en n'étant pas bombé sur le dessus ?

Voici plus précisément l'état du régulateur 5v, jugez plutôt...





Je prévois de le tester afin de vérifier si je réussis à trouver du 5v à ses pattes mais j'en doute.

Puis je vais nettoyer tout ça avec du nettoyant contact et brosse à dent, on verra bien...

A moins qu'il ne faille privilégier le vinaigre ?