Ambiance Flipper

Orifice de lubrification de l'arbre du rotor coulissant.

Orifice de lubrification du support inférieur facilement accessible quant on pivote l'ensemble du motor.
Il y aussi un autre orifice de lubrification sur le support supérieur, pour avoir accès il faut tout démonter , la partie électrique ,la came métallique et le support métal.
Tout cela pour mettre 3 gouttes d'huile dans l'orifice.

début de remontage des contacts .
Vérification sur chaque empilage de contacts ,le bon fonctionnement avec la came .
Le nettoyage des lamelles de contact avec de l'essence C pour éliminer ce produit super collant.

après quelques goutes d'huile et le nettoyage des lamelles, remontage de tous les empilages de contacts.

il me reste à faire le xylophone et le renforcement de la caisse

Ça se terminerait ?

Super

oui on arrive à la fin de la restor, mais il reste le test de tous les contacts à la mise sous tension .

Hé bien quel taf

papy-méca a écrit : ↑lun. janv. 29, 2024 8:59 am oui on arrive à la fin de la restor, mais il reste le test de tous les contacts à la mise sous tension .

Tu as un stock de disjoncteurs a la maison ?

Wanted a écrit : ↑lun. janv. 29, 2024 1:46 pm

papy-méca a écrit : ↑lun. janv. 29, 2024 8:59 am oui on arrive à la fin de la restor, mais il reste le test de tous les contacts à la mise sous tension .

Tu as un stock de disjoncteurs a la maison ?

Vu la précision du travail, je parie pour un perfect au redémarrage

xylophone ,remplacement de 2 bobines.
modification du câblage .
suppression des cosses sur les bobines et insertion d'un connecteur sur le panneau de fond de caisse .
cela facilite le démontage xylo ou simplement la déconnection pour avoir le calme à la maison.

au montage des supports de pieds.
problème à 2 supports sur 4 (neuf) ,l'angle de taraudage à du échapper au contrôle (peut être un lendemain de fête)

C’est une maladie courante, un pas de vis naze, solutionnée par un écrou mais c’est épouvantable quand on doit démonter les pieds.

Quant aux neufs pas normal